CORAÇÃO DA NOVA ESTAÇÃO DE NANTES
Descrição
A nova estação de Nantes, também denominada “Cœur d’opération gare”, desenhada pelo arquiteto Rudy Ricciotti, contempla a construção de uma mezzanine de 10 metros de altura sobre as vias existentes, bem como a remodelação dos edifícios de passageiros a norte e sul da antiga estação. A estrutura invoca um mundo de plantas, inspirado em formas orgânicas. A cobertura da mezzanine em forma de favo de mel que lembra a copa das árvores, é suportada por pilares em forma de abóboda.
Competências CHRYSO
A ponte pedonal é suportada por 18 pilares gigantes de betão de alto desempenho, cuja forma orgânica se assemelha a troncos de árvores. Os pilares foram pré-fabricados no local, utilizando cofragens com um peso de cerca de 15 toneladas, especialmente concebidas para este projeto. Os pilares foram moldados em betão branco auto-compactável.
Cada pilar é rodado num ângulo de 20° em relação ao anterior, para dar a impressão de que os pilares nunca são iguais.
Na mezzanine, os tripés metálicos foram cobertos com uma rede, para dar à estrutura o aspeto de árvore. Estes elementos foram betonados em várias fases.
Produtos Utilizados
Desafios técnicos do projeto
Um dos principais desafios deste projeto foi a colocação dos 18 pilares de betão branco, com uma formulação de betão auto-compactável especifica. Cada pilar contém por 27m3 de betão.
O betão teve de ser bombeado a partir do exterior da estação, de modo a não interferir com a circulação dos comboios. Em seguida, foi injetado por baixo da cofragem, através de uma passagem subterrânea, para encher gradualmente os moldes metálicos. A maior parte dos trabalhos foram efetuados durante a noite e exigiu um longo período de trabalhabilidade, de cerca de 3 horas, para evitar qualquer risco de entupimento dos tubos durante os trabalhos de betonagem.
A CHRYSO conseguiu dar resposta a este desafio técnico, desenvolvendo um betão branco autocompactável com uma classe de resistência C45/55, de cor uniforme e superfície lisa, quando decapado.
Participantes do Projeto
Dono de Obra: SNCF Gares & Connexions
Empreiteiro: Demathieu Bard Construction
Arquitecto: Rudy Ricciotti
Equipa de arquitectos: Forma6
Betão Pronto: LafargeHolcim France
Gabinete de estudos técnicos: Lring
Gabinete de desenho: Berim
Construtor: Demathieu Bard Construction
Autres references
SERVIÇO DEPARTAMENTAL DE BOMBEIROS E SALVAMENTO
